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物商集團:“一基一鏈”保戰“疫” 全產業鏈物流體系扛起國企擔當
2020年03月17日 鄒學(xue)鋒 秦晗 田冰(bing) 劉聰玉 焦俠    (點擊: )

歲末(mo)年初,來(lai)勢洶(xiong)洶(xiong)的新冠肺炎(yan)疫情,打亂了原本喜慶祥和(he)(he)的春節氣氛。其(qi)持續(xu)周期長,對我國(guo)各產(chan)業帶來(lai)巨大沖擊和(he)(he)挑戰。

面對(dui)疫(yi)情(qing)考(kao)驗,物商集團(tuan)聞訊而動,迅速激活“一基一鏈(lian)”建(jian)立的全(quan)產業鏈(lian)各節(jie)點,全(quan)面投入到疫(yi)情(qing)阻擊戰中。

魯北公司:能源保供 鏖戰猶酣

疫情就(jiu)是命令,保(bao)障(zhang)就(jiu)是擔當。魯北(bei)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)作(zuo)為(wei)山(shan)東省政(zheng)府(fu)首(shou)批規劃(hua)建設的(de)4個省級(ji)煤(mei)(mei)炭(tan)應(ying)急儲備(bei)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)之一(yi),面對疫情,緊急組(zu)織(zhi)十多名經過嚴(yan)格(ge)排查的(de)員工,各(ge)(ge)部(bu)(bu)(bu)門(men)(men)負責人、黨員主動放棄休假(jia)投入(ru)(ru)生產,確保(bao)火車接(jie)卸(xie)、裝車及汽運出入(ru)(ru)庫的(de)正常運行。為(wei)了保(bao)障(zhang)周邊燃煤(mei)(mei)企業煤(mei)(mei)炭(tan)供應(ying),該基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)各(ge)(ge)業務部(bu)(bu)(bu)門(men)(men)無論在(zai)崗還是在(zai)家,責任(ren)到(dao)人,密切關注上游礦井復產、發運進展,隨時進行反饋和銜接(jie);辦公室配(pei)(pei)合協調地(di)(di)(di)方(fang)政(zheng)府(fu)及交管部(bu)(bu)(bu)門(men)(men),積(ji)極爭(zheng)取汽運煤(mei)(mei)炭(tan)通行;生產部(bu)(bu)(bu)門(men)(men)充分利用(yong)空(kong)檔期對設備(bei)進行檢修保(bao)養,全(quan)力保(bao)障(zhang)能源需求。在(zai)全(quan)體(ti)人員奮戰下,該基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)單月實現煤(mei)(mei)炭(tan)吞(tun)吐(tu)量(liang)20.50萬噸,特(te)殊時期不(bu)降反增(zeng),同(tong)比增(zeng)加11.4萬噸,增(zeng)長125.04%。其中,火車煤(mei)(mei)以平(ping)均1天1列的(de)到(dao)達(da)(da)(da)量(liang),入(ru)(ru)園27列,89630噸,同(tong)比增(zeng)加85939萬噸,增(zeng)幅高達(da)(da)(da)2169.6%。創造了魯北(bei)基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)投產以來單月吞(tun)吐(tu)量(liang)和火車到(dao)達(da)(da)(da)的(de)最高量(liang)。該基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)(di)緊急調配(pei)(pei)各(ge)(ge)用(yong)煤(mei)(mei)企業,有(you)效(xiao)保(bao)障(zhang)了省內濟南熱電(dian)、華(hua)能萊(lai)蕪電(dian)廠(chang)(chang)、華(hua)電(dian)鄒縣(xian)電(dian)廠(chang)(chang)、萊(lai)城電(dian)廠(chang)(chang),國電(dian)聊城電(dian)廠(chang)(chang)、魏橋電(dian)廠(chang)(chang)、沂(yi)水熱電(dian)等電(dian)廠(chang)(chang)用(yong)煤(mei)(mei),維護了民(min)生穩定。

臨沂公司:轉危為機 扛起國企擔當

 

臨(lin)(lin)沂公(gong)司作為(wei)臨(lin)(lin)沂市區唯一(yi)擁有鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用線(xian)的(de)(de)物(wu)流園區,疫(yi)情(qing)期(qi)間依托(tuo)“一(yi)基一(yi)鏈(lian)”戰略(lve)構建的(de)(de)全物(wu)流產(chan)業鏈(lian)的(de)(de)運營體系,充分利用線(xian)上等(deng)(deng)網絡手段,積極加強與(yu)臨(lin)(lin)沂鐵(tie)路(lu)站及上下游客戶的(de)(de)溝(gou)通對(dui)接,挖掘市場,擴充貨源,“引(yin)水入園”,承擔起物(wu)資運輸的(de)(de)重擔,保障(zhang)(zhang)了各類物(wu)資的(de)(de)流通。創下單月鋼材吞吐(tu)量(liang)達(da)5萬(wan)多(duo)噸,連續到達(da)8列火車(che)鋼材的(de)(de)記錄,向臨(lin)(lin)沂區域各生產(chan)企業供(gong)(gong)給鋼材等(deng)(deng)物(wu)資2萬(wan)多(duo)噸,為(wei)保障(zhang)(zhang)復工復產(chan)企業所(suo)需物(wu)資打好疫(yi)情(qing)防控(kong)阻擊戰提供(gong)(gong)了強有力(li)的(de)(de)物(wu)資保障(zhang)(zhang)。

濟寧公司:復產如令逆行擺渡

濟寧(ning)公(gong)司克服(fu)口罩、消(xiao)毒液(ye)等防(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)(zi)(zi)貨(huo)源緊張、交通(tong)管制等困難,逆(ni)(ni)疫(yi)(yi)情(qing)而(er)動,緊急(ji)(ji)組織到貨(huo)醫(yi)用口罩100000只,消(xiao)毒液(ye)10噸(dun),防(fang)護服(fu)100件,加急(ji)(ji)配(pei)送“愛心(xin)包、愛心(xin)餐”防(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)(zi)(zi),確(que)(que)保(bao)臨礦各(ge)(ge)生礦井防(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)(zi)(zi)供應(ying),同時主動溝(gou)通(tong)礦方急(ji)(ji)需物資(zi)(zi)(zi)情(qing)況,建(jian)立應(ying)急(ji)(ji)物資(zi)(zi)(zi)清單(dan)臺賬,及時辦理車輛通(tong)行(xing)證,規劃配(pei)送路線,確(que)(que)保(bao)運輸(shu)暢(chang)通(tong)。通(tong)過(guo)采(cai)(cai)、供、運三環節全(quan)產業鏈優勢,濟寧(ning)公(gong)司在疫(yi)(yi)情(qing)期間(jian)采(cai)(cai)購到貨(huo)率提升(sheng)至90%,被(bei)各(ge)(ge)礦稱為疫(yi)(yi)情(qing)期間(jian)“逆(ni)(ni)向擺渡人”。

各監管庫:敞開庫容 接納社會庫存

面對(dui)各鋼(gang)廠大量涌出的鋼(gang)材、鋼(gang)材終端消(xiao)費需求削弱、周邊(bian)庫房(fang)封(feng)庫的情況,物商集團(tuan)第一(yi)時間完成各物資監管庫復(fu)工審(shen)批手(shou)續,敞開(kai)庫容,主(zhu)動(dong)承擔社會(hui)責任,全面接收鋼(gang)廠積壓庫存(cun),日平均接卸車量超過150輛車,僅2月單(dan)月,市場主(zhu)流三大產(chan)(chan)品卷板(ban)、圓鋼(gang)、建材類產(chan)(chan)品庫存(cun)量就接近17萬噸,是去年同期的2.5倍。

十(shi)年前(qian)成(cheng)(cheng)就淘寶電商(shang)模式,十(shi)年后成(cheng)(cheng)就京東實(shi)體(ti)物(wu)(wu)流,物(wu)(wu)商(shang)集(ji)團“一基(ji)一鏈”的(de)實(shi)體(ti)物(wu)(wu)流建(jian)設在疫情(qing)面前(qian)完成(cheng)(cheng)了大(da)考,“一基(ji)一鏈”的(de)全產業鏈優勢(shi)經受住了考驗。目前(qian),物(wu)(wu)商(shang)集(ji)團自有庫房(fang)倉儲(chu)總面積近(jin)30000平(ping)方米,擁有臨沂公司、魯北物(wu)(wu)流園兩條鐵路專用線,以魯北、日(ri)照(zhao)、臨沂、濟寧(ning)四個(ge)物(wu)(wu)流園區近(jin)3000畝的(de)土地為節點串(chuan)起省內外7家合(he)作倉儲(chu)的(de)物(wu)(wu)流監管體(ti)系(xi)基(ji)本建(jian)立(li)。以客戶為中心的(de)電商(shang)服務(wu)平(ping)臺、以互聯網(wang)思(si)維(wei)建(jian)立(li)的(de)園區智能管理系(xi)統、以運銷公司為平(ping)臺搭(da)建(jian)的(de)公路物(wu)(wu)流配送(song)體(ti)系(xi)也已經初(chu)步形成(cheng)(cheng)。擁有自主知識產權的(de)互聯網(wang)運營平(ping)臺善物(wu)(wu)云通APP上線,注(zhu)冊車輛5000余輛。

專注(zhu)于(yu)物流基礎設(she)(she)施建設(she)(she),整合供應(ying)鏈全(quan)要(yao)素(su)資源,實(shi)(shi)現平臺化、資源型基礎設(she)(she)施服(fu)務(wu)商(shang)(shang)的(de)愿景,是(shi)物商(shang)(shang)集(ji)(ji)團(tuan)成立(li)之初超前(qian)謀劃、超前(qian)布局創新(xin)提(ti)出的(de)發(fa)展(zhan)戰略,市場需(xu)求(qiu)驗證(zheng)了該集(ji)(ji)團(tuan)黨(dang)委提(ti)出和(he)實(shi)(shi)施的(de)‘一基一鏈’戰略具有強大的(de)市場生(sheng)命力,符合企業發(fa)展(zhan)的(de)實(shi)(shi)際要(yao)求(qiu),該集(ji)(ji)團(tuan)將繼續貫(guan)徹落實(shi)(shi)臨(lin)礦集(ji)(ji)團(tuan)黨(dang)委關(guan)于(yu)物流產(chan)業的(de)定位(wei),圍繞市場需(xu)求(qiu),全(quan)力加速推動基礎設(she)(she)施平臺和(he)全(quan)產(chan)業鏈的(de)物流體系建設(she)(she),確(que)保無論多大困難都能承擔(dan)起我(wo)們的(de)國企擔(dan)當。

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