
【編者(zhe)按】上(shang)海(hai)廟礦(kuang)業(ye)公(gong)(gong)司(si)(si)由臨礦(kuang)集(ji)團(tuan)和(he)中國(guo)煙草雙維投資有限公(gong)(gong)司(si)(si)于2008年各(ge)出資50%成(cheng)(cheng)(cheng)立,公(gong)(gong)司(si)(si)自成(cheng)(cheng)(cheng)立以來得(de)到了雙方(fang)股(gu)東在政策、資金、人才等各(ge)方(fang)面的大(da)力支持。在經過艱苦(ku)的礦(kuang)井建設(she)、辛酸的停(ting)產放假和(he)火熱(re)的復工復產3個階段后,2020年,上(shang)海(hai)廟礦(kuang)區實現了扭虧(kui)為盈。步入新時代,上(shang)海(hai)廟礦(kuang)業(ye)公(gong)(gong)司(si)(si)逐漸(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)為集(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司(si)(si)省(sheng)外創業(ye)的主戰(zhan)場,也將成(cheng)(cheng)(cheng)為臨礦(kuang)人的第(di)二故鄉。
本期,我們為您(nin)推出《解碼上海廟之六:品(pin)牌上礦》,為大(da)家(jia)全方位解讀上海廟礦區的發展變化(hua)。
第六集:品牌上礦
上集我(wo)們簡要介紹了(le)上海廟(miao)礦(kuang)區特(te)殊(shu)的地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)——富水(shui)軟巖(yan)(yan)。雖然在富水(shui)軟巖(yan)(yan)地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)下,支護強(qiang)度大、成(cheng)本高、施工速度慢,工作面開(kai)采和回撤成(cheng)為困擾上海廟(miao)礦(kuang)業(ye)公司生產的重大難題,但(dan)上礦(kuang)人(ren)并沒有被富水(shui)軟巖(yan)(yan)這(zhe)個(ge)“紙老虎”嚇(xia)倒,經過上礦(kuang)人(ren)10多年的探(tan)索嘗試,形成(cheng)了(le)一套(tao)科學合理的支護體系,富水(shui)軟巖(yan)(yan)這(zhe)一難題逐漸被攻克(ke)。
在攻克富水軟巖的同時,該公司在高效(xiao)采煤和(he)快速(su)掘(jue)進方(fang)面也取得了(le)質的突破,成為了(le)上礦品牌。
高效采煤 蹄疾步穩
該公司在(zai)臨礦集團“一(yi)礦一(yi)井(jing)一(yi)面一(yi)千人達產”發展理(li)念指(zhi)引下(xia),秉持“快(kuai)(kuai)進、快(kuai)(kuai)采(cai)、快(kuai)(kuai)撤”的高效采(cai)煤“三快(kuai)(kuai)”理(li)念,不斷優化采(cai)煤工藝、流(liu)程(cheng)、技(ji)術,當工作(zuo)面推(tui)采(cai)“提速”后(hou),工作(zuo)面的超前(qian)壓力顯(xian)(xian)現及順(shun)槽的收斂變形(xing)明顯(xian)(xian)減少,回采(cai)效率大幅提升。
堅決推行“無水(shui)(shui)開采”。水(shui)(shui)和軟巖是(shi)制約該公司(si)高產(chan)高效的(de)(de)(de)主(zhu)要瓶頸(jing),回采過程中(zhong)如“水(shui)(shui)巖相(xiang)遇”則會泥(ni)化,導致綜(zong)采支架推進(jin)困難,泥(ni)水(shui)(shui)進(jin)入運輸(shu)系統易造成堵倉(cang),因此防治水(shui)(shui)成為了(le)高效采煤(mei)的(de)(de)(de)關(guan)鍵。在(zai)工作面生(sheng)產(chan)前,進(jin)行超前疏(shu)放水(shui)(shui),既(ji)解(jie)決了(le)順槽(cao)底板反(fan)底拱(gong)遇水(shui)(shui)后變(bian)形量(liang)大、難以治理的(de)(de)(de)問(wen)題,又解(jie)決了(le)工作面推采期間的(de)(de)(de)受水(shui)(shui)威脅問(wen)題。
持續提升反(fan)底(di)拱(gong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝。在軟巖條件(jian)下,順(shun)槽(cao)支(zhi)護質量直接決定(ding)了采煤(mei)效(xiao)率。如果不進行反(fan)底(di)拱(gong)治理(li)(li),工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面(mian)推(tui)采時需要配備2支(zhi)整編(bian)掘進隊伍(wu),進行兩順(shun)槽(cao)底(di)鼓變形處理(li)(li),費(fei)時費(fei)力且(qie)效(xiao)率低。該公司通過(guo)掘進期(qi)間對工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面(mian)兩順(shun)槽(cao)采用反(fan)底(di)拱(gong)錨網噴支(zhi)護,大幅降低了順(shun)槽(cao)巷道的變形,保證了工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面(mian)高速高效(xiao)回采。
不斷升級智能(neng)化(hua)、自(zi)動(dong)化(hua)水(shui)平(ping)。打造(zao)遠距離供液(ye)站(zhan),采(cai)用集中智能(neng)化(hua)控(kong)(kong)(kong)制、液(ye)控(kong)(kong)(kong)及(ji)電控(kong)(kong)(kong)雙控(kong)(kong)(kong)卸載,實現無人值守;建(jian)設(she)全自(zi)動(dong)集中配液(ye)站(zhan),實現乳化(hua)液(ye)由地面(mian)自(zi)動(dong)凈化(hua)、配比后(hou)直供采(cai)區的(de)“一(yi)站(zhan)式”服務,既增加了高精(jing)反沖洗過(guo)濾裝(zhuang)置,提高了工作面(mian)水(shui)質(zhi),又減少了工作面(mian)液(ye)壓系統故障率。同時,工作面(mian)順槽使用“永磁電機+長距離吊掛”皮(pi)帶,減少了皮(pi)帶數量、降低(di)了設(she)備故障率,采(cai)煤效率取(qu)得全新(xin)突破。
該公司堅(jian)持(chi)貫徹新發展理念,強化(hua)(hua)技術革新和產業支(zhi)撐,逐步提升高質量發展能力,把高效采煤建立在對礦壓(ya)顯現規(gui)律的(de)把握和防治水水平提升之(zhi)上,以數(shu)據支(zhi)撐工作(zuo)面優(you)化(hua)(hua)設計,重點解決采煤工作(zuo)面轉載(zai)機運量、煤機分(fen)段控速等“卡脖子”問(wen)題,300米寬(kuan)工作(zuo)面日割(ge)煤速度已穩定在12-15刀/天,正在向15-20刀/天邁進。
快速掘進 換擋提速
復(fu)工(gong)復(fu)產以來,該公司(si)從優化(hua)(hua)采區布(bu)局,實現采掘(jue)接(jie)續平(ping)衡入手,始(shi)終把巷道快(kuai)速掘(jue)進(jin)(jin)作為關鍵點,不(bu)斷深化(hua)(hua)“開拓掘(jue)進(jin)(jin)年”,多措并舉(ju),按(an)下高(gao)質(zhi)量發展“快(kuai)進(jin)(jin)鍵”。
優化生產(chan)工(gong)藝,推廣(guang)應用加長綜(zong)掘機轉載系統,自主研(yan)發物(wu)料快(kuai)速(su)裝車平(ping)臺和快(kuai)速(su)換(huan)車裝置,實現(xian)“掘進、反底拱”一(yi)體(ti)施工(gong)。
加快(kuai)裝(zhuang)備升級(ji),與江西四(si)通合(he)作研發“綜掘(jue)機+挖(wa)掘(jue)機”配套機械,掘(jue)進效(xiao)率提高30%;引入小(xiao)型挖(wa)掘(jue)機和側卸式裝(zhuang)載(zai)機配合(he)反(fan)底(di)拱(gong)施工,效(xiao)率提高3.5倍;設計改造(zao)綜掘(jue)機后方轉載(zai)機及小(xiao)型挖(wa)掘(jue)機的弧形鏟板,人(ren)均工效(xiao)提高10%。推廣自制(zhi)灌(guan)漿機,將反(fan)底(di)拱(gong)每(mei)根錨桿灌(guan)漿縮短(duan)至15秒以(yi)內,實現錨桿機械灌(guan)漿,提高了(le)反(fan)底(di)拱(gong)支(zhi)護質量。
構建輔助運(yun)輸(shu)網絡,順(shun)槽(cao)反底拱(gong)施工(gong)使用長距(ju)離(li)高效(xiao)噴(pen)(pen)漿(jiang)機(ji),減少噴(pen)(pen)漿(jiang)機(ji)挪移次數(shu),縮短運(yun)料(liao)距(ju)離(li),提高噴(pen)(pen)漿(jiang)效(xiao)率。該礦還(huan)自(zi)主研發了物料(liao)快速(su)裝車平(ping)臺和(he)快速(su)換車裝置,實現了地面到作業地點的(de)一站式運(yun)輸(shu),通(tong)過采取(qu)“單(dan)軌吊+集裝箱”集中運(yun)輸(shu)方式,引進吸沙機(ji)配合底皮帶運(yun)料(liao),運(yun)輸(shu)效(xiao)率提高50%以上,2020年全員(yuan)掘進工(gong)效(xiao)0.17米/工(gong),較(jiao)2019年提高21.43%。
近年來,該(gai)公司(si)持(chi)續優化采(cai)掘(jue)(jue)工藝,堅持(chi)泥巖及時(shi)全封閉(bi),加大(da)沿空順(shun)槽拱高(1400mm)、底深(1000mm),提高結構承(cheng)載能力。同(tong)時(shi),通(tong)過不斷加大(da)資(zi)金投入(ru),實地調研學習(xi),加快(kuai)實現適合軟(ruan)巖條件掘(jue)(jue)進裝(zhuang)備(bei)(bei)的升級(ji)換(huan)代,2021年計劃在兩礦各安裝(zhuang)1臺掘(jue)(jue)錨(mao)一(yi)體機,回(hui)采(cai)巷道(dao)平均掘(jue)(jue)進速度有望再提高20%,掘(jue)(jue)進工效提高5%以(yi)上。在臨(lin)空巷道(dao)掘(jue)(jue)進引進四臂全液壓錨(mao)桿錨(mao)索(suo)鉆(zhan)車、履帶式噴漿機等設備(bei)(bei),逐步打(da)造形成能夠(gou)發揮整體協同(tong)效用的快(kuai)速掘(jue)(jue)進作業線,為企(qi)業高質量可持(chi)續發展打(da)下堅實基礎(chu)。
(敬請關注上(shang)海廟解碼(ma)之七:紅色飄帶)